
| બકેટ લોડ કરવાની ક્ષમતા | ૧ મીટર |
| મહત્તમ અનલોડિંગ ઊંચાઈ લોડ કરો | ૨૬૫૦ મીમી |
| ખોદકામ બકેટ ક્ષમતા | ૦.૩ મીટર³ |
| વાહનનું વજન | ૯૫૦૦ કિગ્રા |
| એન્જિન પાવર | ૬૫ કિ.વો. |
| એન્જિનનો પ્રકાર | YC4B90-T10 નો પરિચય |
| રેટેડ એન્જિન પરિભ્રમણ ગતિ | ૨૪૦૦ રુપિયા/મિનિટ |
| મહત્તમ ખાણકામ ઊંડાઈ | ૪૪૦૦ મીમી |
| મહત્તમ ખોદકામ ત્રિજ્યા | ૫૪૭૧ મીમી |
| ગતિશીલ હાથનો વળાંકનો ખૂણો | ૮૫° |
| મહત્તમ ઊંચાઈ જેટલું અનલોડ અંતર | ૯૩૦ મીમી |
| સ્ટીયરિંગ એંગલ | ૩૫° |
| વ્હીલબેઝ | ૨૬૦૦ મીમી |
| વ્હીલ ટ્રેક | ૧૭૦૦ મીમી |
| બકેટની બહાર ન્યૂનતમ ટર્નિંગ ત્રિજ્યા | ૪૫૦૦ મીમી |
| લાંબો * પહોળો * ઊંચો | ૮૦૦૦ મીમી*૨૨૦૦*૩૩૫૦(મીમી) |
1. યુકાઈ એન્જિન ઓછો અવાજ, ઓછો એક્ઝોસ્ટ ગેસ, ઓછો પશ્ચિમ, લીલો પર્યાવરણીય સંરક્ષણ, ડ્રાઇવિંગ હેતુ, સારી વિશ્વસનીયતા. સ્પિરિટ વાલ્વ કંટ્રોલ ટેક ટાઇપ બ્રેક સિસ્ટમ અને પાર્કિંગ બ્રેક સિસ્ટમ બેને એક તરીકે ખસેડે છે, જ્યારે ગેસ બ્રેક સિસ્ટમમાં મુશ્કેલી હોય છે, ત્યારે તે આપમેળે ઇનટાઇમ બ્રેક બનાવી શકે છે, તેથી તે વધુ સલામતી છે.
2. માનવીકરણ ડિઝાઇન હેન્ડ હેન્ડલ લેઆઉટ વાજબી છે, મેનિપ્યુલેટિંગ પોર્ટેબલ છે; સ્ટીયર ડિવાઇસ, ગેજ ડીશ અને ખુરશી બધું તમારી સમજ મુજબ ઉપર-નીચે અને આગળ-પાછળ દિશામાં ગોઠવી શકાય છે, તેથી તે આરામદાયક છે. પાછળનો વ્હીલ બ્રિજ કેન્સરની આસપાસ ઉપર-નીચે સ્વિંગ કરી શકે છે, તે વ્હીલ્સને સારી રીતે ચોંટી જાય છે, તેથી મશીનમાં સારી સ્પાન અને ક્રોસ ક્ષમતા છે.
3. ઑપ્ટિમાઇઝ્ડ લોડ વર્ક ડિવાઇસ વાજબી સંયુક્ત લેઆઉટ, વિશ્વસનીય સ્થિતિ મર્યાદા કાર્ય. અનલોડ સ્થિતિમાં લેવેલિંગ બકેટ આપમેળે કેલી, લેસનિંગ લેસર ઇન્ટેન્સિટી, અને કાર્ય શ્રેણી મોટી છે, વર્કફોર વધુ અભ્યાસ અને સ્થિર છે, કાર્ય કાર્યક્ષમતા વધારે છે.
Aનવી મલ્ટી-ફંક્શન એન્જિનિયરિંગ મશીન જે ઇન્ટિગ્રલ આખા મશીનમાં લોડિંગ અને ખોદકામ એકત્ર કરે છે. તે સ્થાનિક અને આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે સમાન પ્રકારની ઉત્પાદન તકનીક પર આધારિત વિકાસનું નવી પેઢીનું મોડેલ છે. ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ, હાઇડ્રોલિક ટોર્ક કન્બર્ટર, હાઇડ્રોલિક સ્ટીયરિંગ સિસ્ટમ, હાઇડ્રોલિક અપનાવ્યું છે. તેનો ઉપયોગ રસ્તાની જાળવણી, ખેતી અને વિકાસમાં, ઈંટ બનાવવા માટે માટી મેળવવા, પાઇપિંગ બિલ્ડ કરવા, કેબલ બિલ્ડ કરવા, પાર્ક વાયરેન્સ અને ખોદકામ માટે રસ્તાના ખુલ્લા ખોદકામ, બ્રોકિંગ વગેરેમાં વ્યાપકપણે થાય છે.