બ્રાન્ડ્સ
-
ZTC250A562 ZOONLION ટ્રક ક્રેન
25t ટ્રક ક્રેન, 41 મીટર લાર્જ-સેક્શન બૂમ, 125mL લાર્જ-ડિસ્પ્લેસમેન્ટ હાઇ-પ્રેશર વેરિયેબલ પંપ, યુ ચાઇ 6L એન્જિન + 9-સ્પીડ સિંક્રનસ ગિયરબોક્સ, ઇંધણ વપરાશ 26L પ્રતિ 100 કિમી.
-
એક્સસી958
XC958 ફ્રન્ટ એન્ડ લોડર અનન્ય રીતે આરામદાયક, ટકાઉ, વિશ્વસનીય અને કાર્યક્ષમ છે - તેમજ જાળવણીમાં પણ સરળ છે. તેના પ્રદર્શન અને પૈસાના મૂલ્ય માટે વિશ્વભરમાં ખ્યાતિ સાથે, XC958 18 ટન લોડર કોઈપણ એપ્લિકેશન અથવા ઉદ્યોગ માટે બહુમુખી ઉકેલ ઇચ્છતા ગ્રાહકો માટે આદર્શ ઉકેલ છે.
ટાયર 3 એમિશન કમિન્સ QSB6.7 એન્જિન, ZF 4BP210 ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન, XCMG હાઇ પરફોર્મન્સ વેટ એક્સલ અને ફુલ હાઇડ્રોલિક વેટ બ્રેક સિસ્ટમથી સજ્જ, આખું લોડર નોંધપાત્ર વિશ્વસનીયતા, કાર્યક્ષમતા, આરામ અને નિયંત્રણ પ્રદાન કરે છે.
-
૪૨૧૫
4215 મોટર ગ્રેડર ઇંધણ-કાર્યક્ષમ ડોંગફેંગ કમિન્સ એન્જિનથી સજ્જ છે. તેમાં ઓછી વાઇબ્રેશન, ઓછી અવાજ, ધૂળ-પ્રૂફ અને યુવી-પ્રૂફ કેબ છે. તે મેરિટર વેટ-ટાઇપ એક્સલ્સનો ઉપયોગ કરે છે અને "નો-સ્પિન" ડિફરન્શિયલ લોક સાથે પ્રમાણભૂત આવે છે. તે બેલેન્સિંગ બોક્સથી સજ્જ છે જે 4 પાછળના વ્હીલ્સને +/- 15° ઉપર અને નીચે સ્વિંગ કરવાની મંજૂરી આપે છે.
-
GS0S350-5 નો પરિચય
GSQS350-5 ટ્રક-માઉન્ટેડ ક્રેન એક બહુમુખી અને શક્તિશાળી લિફ્ટિંગ સોલ્યુશન છે જે વિવિધ પ્રકારના ઉપયોગો માટે રચાયેલ છે. તેના મજબૂત બાંધકામ અને અદ્યતન સુવિધાઓ સાથે, આ ક્રેન અસાધારણ કામગીરી અને વિશ્વસનીયતા પ્રદાન કરે છે.
-
સીડીએમ855
૧. ઊર્જા બચત, મજબૂત નવી શક્તિ, વિશ્વસનીય ટ્રાન્સમિશન
રાષ્ટ્રીય ત્રણ ઉત્સર્જન એન્જિન, હવા-થી-હવા ઠંડક, ચાર વાલ્વ માળખું, ઓછો અવાજ, સંપૂર્ણ દહન, મજબૂત શક્તિથી સજ્જ. સંપૂર્ણ ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ યુનિટ (ECU) નો ઉપયોગ કરીને, એન્જિન પાવર, અર્થતંત્ર અને ઉત્સર્જન અને અન્ય તકનીકી સૂચકાંકો ઉત્તમ છે.
2. એર્ગોનોમિક ડિઝાઇન આરામદાયક અને સલામત
સ્ટાન્ડર્ડ પાયલોટ હાઇડ્રોલિક ઓપરેટિંગ સિસ્ટમ, લવચીક અને સચોટ કામગીરી, ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા. નવી પેઢીના પાયલોટ કેસ અને સીટને સિંક્રનાઇઝ કરી શકાય છે, જે ઓપરેશનના આરામમાં ઘણો સુધારો કરે છે.
૩. સુપર મજબૂત ફ્રેમ સ્ટ્રક્ચર વધુ ટકાઉ છે
આખા મશીનનો પેઇન્ટ ઉચ્ચ ગ્રેડનો છે, જેમાં અત્યંત ઉચ્ચ ચળકાટ અને વસ્ત્રો પ્રતિકાર છે, અને પેઇન્ટ ફિલ્મની કઠિનતા અને જાડાઈ વધુ ભરેલી છે. ટોર્કનો વધુ સારી રીતે પ્રતિકાર કરવા અને ટકાઉપણું વધારવા માટે વાન ફ્રેમ જાડી અને મજબૂત બનાવવામાં આવી છે.
4. ઉચ્ચ ગુણવત્તા અને વિશ્વસનીય ડિઝાઇન
ઉચ્ચ-ગ્રેડ, રક્ષણાત્મક સ્લીવ હાઇડ્રોલિક નળીના ઉપયોગના મહત્વપૂર્ણ ભાગો, અલ્ટ્રાવાયોલેટ કિરણોત્સર્ગ ઘટાડે છે, નળીના ઓક્સિડેશન પ્રતિકારમાં સુધારો કરે છે, નળીનું જીવન લંબાવે છે. ગેસ ક્લેમ્પ ડિસ્ક પાર્કિંગ બ્રેકનો ઉપયોગ કરીને, પાર્કિંગ દબાણ સલામતી ધોરણ કરતા ઓછું હોય છે, કટોકટી બ્રેકિંગનું સ્વ-અમલીકરણ; જ્યારે સિલિન્ડર કાપી નાખવામાં આવે છે અને પાર્કિંગ બ્રેક અસરકારક હોય છે, ત્યારે ડ્રાઇવિંગ સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે ગિયરબોક્સને ઉપર ખસેડી શકાતું નથી.
-
ઝેડએલ૫૦જીએન
WDMAX ZL50GN એ 2017 થી ઉત્પાદિત વ્હીલ લોડર છે. તેનું વજન 17.5 ટન અને પરિવહન લંબાઈ 8.225 મીટર છે. બકેટ ક્ષમતા 4.5 ક્યુબિક મીટર છે અને તેની પહોળાઈ 3.016 મીટર છે. મહત્તમ ડિસ્ચાર્જ ઊંચાઈ 3.78 મીટર છે. તેની મુસાફરી ગતિ 41 કિમી/કલાક અને પરિવહન પહોળાઈ 3.016 મીટર છે. પરિવહન ઊંચાઈ 3.515 મીટર છે. લિફ્ટિંગ ફોર્સ 175 kN છે. બહારનો ટર્નિંગ રેડિયસ 5.925 મીટર છે. બકેટ ક્ષમતા ઓછામાં ઓછી 4.5 ક્યુબિક મીટર છે. તે એર કન્ડીશનીંગથી સજ્જ છે.
-
૪૨૧૫ડી
૪૨૧૫Dસરળ કામગીરી, ઉચ્ચ ઉત્પાદકતા અને ઓછી કામગીરી ખર્ચ સાથે ચપળ મોટર ગ્રેડર છે. તે ટાયર 2 કમિન્સ એન્જિન અને 6-સ્પીડ ફોરવર્ડ અને 3-સ્પીડ રિવર્સ ZF પાવરશિફ્ટ ટ્રાન્સમિશનથી સજ્જ છે, જે ઓછા ઇંધણ વપરાશની ખાતરી આપે છે. મર્યાદિત-સ્લિપ ડિફરન્શિયલ વિવિધ ભૂપ્રદેશો પર ઉચ્ચ ટ્રેક્શન સુનિશ્ચિત કરે છે. તેમાં એર કન્ડીશનીંગ અને વૈકલ્પિક રોપ્સ અને ફોપ્સ સુરક્ષા સાથે જગ્યા ધરાવતી અને આરામદાયક કેબ છે.
-
SQS400P નો પરિચય
નવી પેઢીની G શ્રેણીની સીધી-આર્મ ટ્રક ક્રેન, ઉન્નત સિંક્રનસ ટેલિસ્કોપિક મિકેનિઝમ, લોડ ટેલિસ્કોપિક ક્ષમતા સાથે વધુ મજબૂત, ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા; સ્વતંત્ર રીતે વિકસિત સંગમ પ્રમાણસર નિયંત્રણ સિસ્ટમ, સારી માઇક્રોમોબિલિટી, સ્થિર સંયોજન ક્રિયા, વધુ આરામદાયક નિયંત્રણ; સરળ અને કાર્યક્ષમ કામગીરી પ્રાપ્ત કરવા માટે સ્વચાલિત હૂક, ડ્રાઇવિંગ સલામતી સુનિશ્ચિત કરે છે; વૈકલ્પિક સહાયક હૂક, કાર્ય બકેટ, રિમોટ કંટ્રોલ અને ટોર્ક મર્યાદિત સિસ્ટમ ગોઠવણી, કાર્ય વિસ્તરણ વધુ અનુકૂળ છે.
-
LG833
1. D-EU-TZ હાઇ-પ્રેશર કોમન-રેલ ઇલેક્ટ્રોનિક ઇન્જેક્શન એન્જિન, લીલો અને કાર્યક્ષમ પાવરથી સજ્જ.
2. રાષ્ટ્રીય III ઉત્સર્જન નિયમોનું પાલન કરો, એન્જિન પાવર, અર્થતંત્ર, ઉત્સર્જન અને અન્ય તકનીકી સૂચકાંકો ઉત્તમ છે.
3. એન્જિન એસેમ્બલી ફ્રેમ-સપોર્ટેડ છે જે ફ્રન્ટ-એન્ડ ગિયર ટ્રેન નિષ્ફળતાઓને 80% ઘટાડે છે.
4. લોંકિંગ હાઇડ્રોલિક શિફ્ટ ફિક્સ્ડ શાફ્ટ ટ્રાન્સમિશન, ઉચ્ચ ટ્રાન્સમિશન કાર્યક્ષમતા, વિશ્વસનીય કાર્યથી સજ્જ.
5. લોંકિંગ હોમમેઇડ ડ્રાઇવ એક્સલનો ઉપયોગ, ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા, ઉચ્ચ-લોડ અનુકૂલનક્ષમતા.
-
૮૧૬એચ
ટર્નિંગ રેડિયસ નાની છે અને સ્ટીયરિંગ લવચીક છે; સાંકડી જગ્યાઓમાં કામ કરવા માટે યોગ્ય.
ઓસીલેટીંગ રીઅર એક્સલ ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવને શ્રેષ્ઠ ઓફ-રોડ ગતિશીલતા માટે સક્રિય રાખે છે.
એક-સ્ટોપ જાળવણી: એન્જિન, પંખો, રેડિયેટર અને હાઇડ્રોલિક નળીઓને જમીનના સ્તરથી સેવા આપી શકાય છે.
વૈકલ્પિક બહુવિધ જોડાણોમાં શામેલ છે: બહુવિધ ડોલ, પેલેટ ફોર્ક, ગ્રેપલ્સ, સ્નો પુશર બ્લેડ અને સ્વીપર બ્રૂમ.
-
૬૦૧૫
ક્રેનઆર્મ ઉચ્ચ-શક્તિવાળા કોલ્ડ-ફોર્મ્ડ સ્ટીલથી બનેલું છે, જેમાં ઉચ્ચ શક્તિ, ઉચ્ચ સલામતી અને સિંધુ ટ્રાય-ડેડિંગ લિફ્ટિંગ પર્ફોર્મન્સ; મહત્તમ લિફ્ટિંગ ક્ષમતા 8t છે, અને ફુલ આર્મ અને લોંગ આર્મએન્ડ લિફ્ટિંગ વેઇટ શ્રેષ્ઠ છે, ખાસ કરીને ટૂંકા આર્મ અને લોંગ આર્મ લિફ્ટિંગ પર્ફોર્મન્સ વધુ મજબૂત રિચાર્મલેન્થ કોમ્બિનેશન છે, સૌથી લાંબો બૂમ 6om છે, 5m એ આર્મ લેન્થ છે, સૌથી ટૂંકો 30m છે, અને 7 પ્રકારના આર્મ લેન્થ કોમ્બિનેશન છે;
-
LG855N
લોડર પર્યાવરણીય સંરક્ષણ, મજબૂત નવી શક્તિ, આંતરરાષ્ટ્રીય અદ્યતન ઇલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રણ કોમન રેલ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરીને વિશ્વસનીય ટ્રાન્સમિશન, પાવર કાર્યક્ષમ વેઇચાઇ કન્ટ્રી થ્રી ઉત્સર્જન એન્જિન. ચોક્કસ ECU ઇલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રણ ઉપકરણ, એન્જિન શક્તિ, અર્થતંત્ર અને ઉત્સર્જન અને અન્ય તકનીકી સૂચકાંકો ઉત્તમ છે. અત્યંત સંવેદનશીલ ઇલેક્ટ્રોનિક થ્રોટલ નિયંત્રણ સચોટ છે, અસરકારક રીતે પાવર સુધારે છે અને બળતણ વપરાશ ઘટાડે છે. સાઇફન એક્ઝોસ્ટ પાઇપ એક્ઝોસ્ટ પ્રતિકાર ઘટાડે છે, એન્જિન કાર્યક્ષમતા સુધારે છે અને મશીનનો અવાજ ઘટાડે છે. એન્જિન એસેમ્બલી એક ફ્રેમ દ્વારા સપોર્ટેડ છે, જે ફ્રન્ટ વ્હીલ ટ્રેનની નિષ્ફળતાને 80% ઘટાડી શકે છે.
