
કસ્ટમાઇઝ્ડ એન્જિન, સંપૂર્ણ ચલ લોડ સેન્સિંગ હાઇડ્રોલિક્સ માંગ પર હાઇડ્રોલિક પ્રવાહી પહોંચાડે છે જેના પરિણામે ઓછી વીજળીનું નુકસાન અને ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા થાય છે;
એર્ગો-પાવર ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સરળ અને આરામદાયક સ્થળાંતરને સક્ષમ બનાવે છે;
બહુવિધ ડિસ્ક સાથેનો ભીનો એક્સલ વધુ સારી ગરમીનું વિસર્જન ક્ષમતા અને વધુ બ્રેકિંગ પાવર, જાળવણી-મુક્ત પ્રદાન કરે છે.
પ્રેશરાઇઝ્ડ, FOPS&ROPS કેબ, 309° પેનોરેમિક વ્યૂ, ત્રણ-તબક્કાનું વાઇબ્રેશન ઓપરેટરને સલામત અને આરામદાયક કાર્ય વાતાવરણ પ્રદાન કરે છે;
હાઇડ્રોલિક હીટ ડિસીપેશન સિસ્ટમ સિસ્ટમના તાપમાન અનુસાર પંખાની ફરતી ગતિને સમાયોજિત કરવામાં સક્ષમ છે, ઊર્જા બચાવે છે અને અવાજ ઘટાડે છે; હાઇડ્રોલિકલી સંચાલિત પોઝિટિવ અને રિવર્સ રોટેટિંગ પંખો ઉત્તમ ઠંડક કામગીરી પ્રદાન કરે છે અને સાફ કરવામાં સરળ છે;
વન-પીસ ફોરવર્ડ-ટિલ્ટિંગ એન્જિન હૂડ જાળવણી માટે જમીનના સ્તરે સરળ પ્રવેશ પૂરો પાડે છે.
| સંચાલન વજન | ૧૪,૪૫૦ કિગ્રા |
| માનક ડોલ | ૨.૫ મીટર |
| મહત્તમ કુલ શક્તિ | ૧૩૫ kW (૧૮૪ hp) @ ૨૦૫૦ rpm |
| મહત્તમ ચોખ્ખી શક્તિ | ૧૨૪ kW (૧૬૬ hp) @ ૨૦૫૦ rpm |
| રેટેડ લોડ | ૪,૦૦૦ કિગ્રા |
| કુલ ચક્ર સમય | ૮.૯ સેકન્ડ |
| ટિપિંગ લોડ-ફુલ ટર્ન | ૯,૨૦૦ કિગ્રા |
| બકેટ બ્રેકઆઉટ ફોર્સ | ૧૩૬ કેએન |
| ડમ્પ ક્લિયરન્સ, પૂર્ણ ઊંચાઈ ડિસ્ચાર્જ | ૨,૮૯૦ મીમી |
| ડમ્પ રીચ, પૂર્ણ ઊંચાઈ ડિસ્ચાર્જ | ૯૮૯ મીમી |
| મોડેલ | કમિન્સ QSB7 |
| ઉત્સર્જન | EPA ટાયર 3 / EU સ્ટેજ IIIA |
| મહાપ્રાણ | ટર્બોચાર્જ્ડ ﹠ હવા-થી-હવા ઇન્ટરકૂલ્ડ |
| ડોલ નીચે રાખીને લંબાઈ | ૭,૮૧૫ મીમી |
| ટાયર ઉપર પહોળાઈ | ૨,૫૪૮ મીમી |
| કેબની ઊંચાઈ | ૩,૩૧૦ મીમી |
| ટાયરની બહાર, ટર્નિંગ રેડિયસ | ૫,૪૬૦ મીમી |
| બકેટ ક્ષમતા | ૨.૫-૬.૦ મીટર³ |
| સામાન્ય હેતુ | ૨.૫ મીટર |
| હળવી સામગ્રી | ૬.૦ મીટર |
| હેવી-રોક | / |