સીપીસીડી30

ગિયરબોક્સ અને ડ્રાઇવ એક્સલ જેવા મુખ્ય ઘટકો હેલી દ્વારા બનાવવામાં આવે છે, અને મુખ્ય ઘટકો આયાત કરવામાં આવે છે, જેમાં નિષ્ફળતા દર ઓછો અને વિશ્વસનીય ગુણવત્તા હોય છે;

હેલી કાસ્ટ સ્ટીયરિંગ એક્સલની નવી પેઢી અપનાવવામાં આવી છે, જે સારી કામગીરી, ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા અને લાંબુ આયુષ્ય ધરાવે છે;

આખા વાહનના મુખ્ય માળખાકીય ભાગોમાં ઉચ્ચ સલામતી પરિબળ અને મજબૂત વહન ક્ષમતા હોય છે.

લિફ્ટિંગ સિસ્ટમ પ્રમાણભૂત રીતે બફર ફંક્શનથી સજ્જ છે, કાર્ગો સરળતાથી નીચે ઉતારવામાં આવે છે, અને કામગીરી વધુ સુરક્ષિત છે;

ગરમીના વિસર્જન નળીને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવામાં આવે છે, અને સમગ્ર મશીનના ગરમીના વિસર્જન પ્રદર્શનને સુધારવા માટે તે જ સમયે ઉચ્ચ-પ્રદર્શન ગરમીના વિસર્જન પાણીની ટાંકી ગોઠવવામાં આવે છે;

લોડ સેન્સિંગ હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ સમગ્ર વાહનની કાર્યક્ષમતા સુધારવા અને બળતણ વપરાશ ઘટાડવા માટે ગોઠવેલ છે;

સસ્પેન્શન ટોપ ગાર્ડ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ સમગ્ર વાહનના કંપનને મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડવા અને સંચાલન આરામ સુધારવા માટે કરવામાં આવે છે;

બોર્ડિંગ માટે મોટા હેન્ડલથી સજ્જ, રિવર્સિંગ અને લાઇટિંગ હેન્ડલ્સ સેડાન શૈલીમાં ગોઠવાયેલા છે, નાના વ્યાસનું સ્ટીયરિંગ વ્હીલ અને એર્ગોનોમિક સીટ છે, જે ચલાવવા માટે અનુકૂળ અને અનુભવ કરવા માટે આરામદાયક છે;

ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની ઊંચાઈ ડૂબી ગઈ છે, અને કાઉન્ટરવેઇટની પૂંછડી ઑપ્ટિમાઇઝ કરવામાં આવી છે, જે ડ્રાઇવરના આગળ અને પાછળના દ્રષ્ટિ ક્ષેત્રને અસરકારક રીતે વધારે છે.