સીપીડી30

ડ્રાઇવરનું દ્રષ્ટિ ક્ષેત્ર વધે છે:

સ્ટાન્ડર્ડ વાઇડ ફીલ્ડ ઓફ વિઝન માસ્ટ, માસ્ટ અને હોઝ પુલી ગ્રુપ વધુ કોમ્પેક્ટ હોય છે;

મોટો આર્ક ઓવરહેડ ગાર્ડ, વધુ સારા કોણ સાથે ગ્રીડ પ્લેટ, ઉપર ડ્રાઇવરના દ્રષ્ટિ ક્ષેત્રને વધારે છે.

ડ્રાઇવરની કાર્યકારી સુવિધામાં સુધારો:

પગ નીચે વધુ સારી રીતે કામ કરવાની સુવિધા, બ્રેક પેડલ અને એક્સિલરેટર પેડલની શ્રેષ્ઠ ઊંચાઈ, આરામદાયક પેડલિંગ;

હોર્ન ફંક્શન સાથે પાછળનો આર્મરેસ્ટ, ડ્રાઇવરની રિવર્સ બેસવાની મુદ્રા સ્થિર, સલામત અને આરામદાયક છે.

રેમ્પ અને સપાટ જમીન પર અલગ અલગ બ્રેકિંગ ફોર્સ પ્રાપ્ત કરવા માટે રેચેટ હેન્ડ બ્રેક અપનાવો, ડ્રાઇવરનો કામ કરવાનો થાક ઓછો કરો.

સુધારેલ જાળવણી અને સલામતી:

અનન્ય સાઇડ પેનલ અને ઉપલા કવર માળખું, ડિસએસેમ્બલ કરવામાં સરળ અને સારી જાળવણીક્ષમતા;

ઊંચી માઉન્ટેડ રીઅર એક્સલ સ્ટ્રક્ચર, સમગ્ર મશીનની સુધારેલી લેટરલ સ્થિરતા;

વળતી વખતે આપોઆપ ઘટાડો, સલામત કામગીરી (વૈકલ્પિક)

ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને ઊર્જા બચત:

મેચિંગ ઇલેક્ટ્રિક સ્પેશિયલ ટાયર, ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન ઊર્જા બચત;

LED સિગ્નલ લાઇટ્સ સાથે ગોઠવેલ, લાઇટિંગ માટે ઊર્જા બચત;

બેટરી સાઇડ પાવડો ગોઠવણી વિકલ્પો ઉમેર્યા, વધુ અનુકૂળ બેટરી રિપ્લેસમેન્ટ.