
પર્યાવરણ મિત્રતા
શૂન્ય ઉત્સર્જન; ઓછો અવાજ; ભારે ધાતુઓથી મુક્ત; કાટ નહીં; એસિડ મિસ્ટ વોલેટિલાઇઝેશન નહીં.
જાળવણી મફત
પ્રવાહી ઉમેરવાની અને ધૂળ અટકાવવાની જરૂર નથી; દૈનિક જાળવણી મુક્ત; મેન્યુઅલ જાળવણી મુક્ત.
લાંબી સેવા જીવન
4000 શિફ્ટ ઓપરેશન પછી 75% થી વધુ ક્ષમતા અનામત; સમાન કાર્યકારી સ્થિતિમાં લીન-એસિડ બેટરી કરતાં વધુ લાંબી સેવા જીવન; ઉચ્ચ પ્રદર્શન માટે 5 વર્ષ અથવા દસ હજાર કલાક ગુણવત્તા ગેરંટી.
ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને ઉર્જા બચત
2 કલાક ચાર્જિંગ 6-8 કલાકની કામ કરવાની માંગને પૂર્ણ કરે છે; ઉચ્ચ-ઊર્જા ઘનતા, દર મહિને 1% કરતા ઓછો સ્વ-ડિસ્ચાર્જિંગ દર, 95% ઊર્જા રૂપાંતર દર, શ્રેષ્ઠ ચાર્જિંગ અને ડિસ્ચાર્જિંગ કામગીરી; ચાર્જ કરવા માટે લવચીક, ચલાવવામાં સરળ, બેટરી જીવન પર કોઈ અસર નહીં; બેટરી બદલવાની જરૂર નથી, ખર્ચ બચાવે છે.
ઊંચા અને નીચા બંને વાતાવરણમાં કામ કરવા માટે યોગ્ય
-25℃ અને 55℃ વચ્ચે કામ કરતી વખતે લિથિયમ બેટરી લીડ-એસિડ બેટરી કરતાં વધુ સારી હોય છે.
ઉચ્ચ સલામતી
ઔદ્યોગિક વાહનોની લાક્ષણિકતાઓ અનુસાર, તે સલામતી સુરક્ષા ડિઝાઇન પ્રાપ્ત કરે છે જેમાં લિથિયમ બેટરી સામગ્રી, બેટરી કોર પ્રકાર, પેક તકનીક અને સિસ્ટમ પાવર મેનેજમેન્ટનો સમાવેશ થાય છે; "મલ્ટીપલ નોડ સેફ્ટી ક્લોઝ્ડ સર્કિટ પ્રોટેક્શન" ચલ પરિસ્થિતિઓમાં ટ્રક રીઅલ ટાઇમ ક્લોઝ્ડ સર્કિટ પ્રોટેક્શનને સાકાર કરે છે; ચાર્જિંગ દરમિયાન "લોક પુષ્ટિકરણ" કાર્ય "હોટ કનેક્ટિંગ અને ડિસ્કનેક્ટિંગ" કામગીરીને અસરકારક રીતે ટાળે છે; "આખી સિસ્ટમ ઇમરજન્સી બટન" ટ્રક નિયંત્રણ સિસ્ટમ અને BMS પાવરને ઝડપથી ડિસ્કનેક્ટ કરવા માટે ટ્રક સલામતી સુનિશ્ચિત કરે છે.
| પાત્ર | ||||||
| ઉત્પાદક | હેલી | |||||
| મોડેલ | સીપીડી૧૦ | સીપીડી15 | સીપીડી18 | સીપીડી20 | સીપીડી25 | |
| રેટેડ ક્ષમતા | kg | ૧૦૦૦ | ૧૫૦૦ | ૧૭૫૦ | ૨૦૦૦ | ૨૫૦૦ |
| લોડ સેન્ટર અંતર | mm | ૫૦૦ | ||||
| ટાયર | ||||||
| ટાયરનો પ્રકાર | ન્યુમેટિક ટાયર | |||||
| વ્હીલ નંબર (આગળ/પાછળ) | ૨/૨ | |||||
| ફ્રન્ટ વ્હીલ બેઝ | mm | ૮૯૦ | ૮૯૦ | ૯૨૦ | ૯૬૦ | ૯૬૦ |
| રીઅર વ્હીલ બેઝ | mm | ૯૨૦ | ૯૨૦ | ૯૨૦ | ૯૫૦ | ૯૫૦ |
| ટાયર (આગળનો ભાગ) | ૬.૫-૧૦-૧૦પીઆર | ૬.૫-૧૦-૧૦પીઆર | ૬.૫-૧૦-૧૦પીઆર | ૭.૦-૧૨-૧૪પીઆર | ૭.૦-૧૨-૧૪પીઆર | |
| ટાયર (પાછળનો ભાગ) | ૧૬X૬-૮-૧૦પીઆર | ૧૬X૬-૮-૧૦પીઆર | ૧૬X૬-૮-૧૦પીઆર | ૧૮×૭-૮-૧૪પીઆર | ૧૮×૭-૮-૧૪પીઆર | |
| કદ | ||||||
| આગળનો ઓવરહેંગ | mm | ૪૧૦ | ૪૧૦ | ૪૧૦ | ૪૬૫ | ૪૬૫ |
| માસ્ટ ટિલ્ટ એંગલ, આગળ/પાછળ | ડિગ્રી | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
| માસ્ટ રીટ્રેક્શન સાથે ઊંચાઈ | mm | ૧૯૯૫ | ૧૯૯૫ | ૧૯૯૫ | ૨૦૦૦ | ૨૦૦૦ |
| મફત ઉપાડવાની ઊંચાઈ | mm | ૧૫૫ | ૧૫૫ | ૧૫૫ | ૧૫૫ | ૧૫૫ |
| મહત્તમ ઉપાડવાની ઊંચાઈ | mm | ૩૦૦૦ | ૩૦૦૦ | ૩૦૦૦ | ૩૦૦૦ | ૩૦૦૦ |
| કામ કરવાની સ્થિતિમાં મહત્તમ ઊંચાઈ | mm | 4040 | 4040 | 4040 | 4042 | 4042 |
| ઓવરહેડ ગાર્ડની ઊંચાઈ | mm | ૨૧૩૦ | ૨૧૩૦ | ૨૧૩૦ | ૨૧૫૦ | ૨૧૫૦ |
| કાંટાનું કદ: જાડાઈ x પહોળાઈ x લંબાઈ | mm | ૩૨X૧૦૦X૭૭૦ | ૩૫X૧૦૦X૯૨૦ | ૩૫X૧૦૦X૯૨૦ | ૪૦×૧૨૨×૯૨૦ | ૪૦×૧૨૨×૧૦૭૦ |
| ફોર્ક આર્મ કેરિયર, ડીન સ્ટાન્ડર્ડ |
| 2A | 2A | 2A | 2A | 2A |
| ટ્રક બોડી લંબાઈ (ફોર્ક બાકાત) | mm | ૨૦૬૫ | ૨૦૬૫ | ૨૦૯૫ | ૨૪૦૦ | ૨૪૨૦ |
| ટ્રક બોડી પહોળાઈ | mm | ૧૦૮૬ | ૧૦૮૬ | ૧૦૮૬ | 1160 | 1160 |
| વળાંક ત્રિજ્યા | mm | ૧૭૭૦ | ૧૭૭૦ | ૧૭૯૫ | ૨૦૬૫ | ૨૦૬૫ |