
મલ્ટી-ફંક્શન
· સ્ટાન્ડર્ડ હાઇડ્રોલિક ક્વિક ચેન્જ પાઇપલાઇન, જોડાણોને બદલવાનું વધુ અનુકૂળ બનાવે છે. સહાયક પાઇપ ફ્લો એડજસ્ટેબલ છે અને વિવિધ જોડાણોમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે.
ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને ઓછો ઇંધણ વપરાશ
· મોનિટર પર કામ કરવાની રીત બદલી શકાય છે, જેનાથી કાર્યકારી કાર્યક્ષમતા મહત્તમ થાય છે અને બળતણનો વપરાશ ઓછો થાય છે.
આરામ
· સ્ટાન્ડર્ડ સસ્પેન્શન સીટ, મલ્ટી-ફંક્શનલ પ્રમાણસર નિયંત્રણ હેન્ડલ, સંકલિત બટન પેનલ. એર્ગોનોમિક વિશ્લેષણ સહાયિત ડિઝાઇન અને સરળ અને આરામદાયક કામગીરી.
વિશ્વસનીયતા
· પરીક્ષણ કરેલ અને પરિપક્વ હાઇડ્રોલિક ભાગો અને કસ્ટમાઇઝ્ડ આયાતી એન્જિન કઠોર કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓમાં મશીનની વિશ્વસનીયતાની ખાતરી કરી શકે છે.
| SY135C(ટાયર 4 F અને સ્ટેજ Ⅴ) | |
| હાથ ખોદવાની શક્તિ | ૬૬ કેએન |
| બકેટ ક્ષમતા | ૦.૬ મીટર |
| બકેટ ખોદવાની શક્તિ | ૯૩ કેએન |
| દરેક બાજુ પર કેરિયર વ્હીલ | 1 |
| એન્જિનનું વિસ્થાપન | ૨.૯૯૯ લિટર |
| એન્જિન મોડેલ | ઇસુઝુ 4JJ1X |
| એન્જિન પાવર | ૭૮.૫ કિલોવોટ |
| ઇંધણ ટાંકી | ૨૪૦ લિટર |
| હાઇડ્રોલિક ટાંકી | ૧૭૫ એલ |
| સંચાલન વજન | ૧૪.૮૭ ટી |
| રેડિયેટર | ૨૭ એલ |
| સ્ટાન્ડર્ડ બૂમ | ૪.૬ મી |
| સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીક | ૨.૫ મી |
| દરેક બાજુ થ્રસ્ટ વ્હીલ | 7 |